Подогреватель мазута ПМ — направления использования, принцип функционирования и конструкционные особенности
Мазут при правильном использовании является весьма эффективным топливом, получаемым из остаточных нефтяных фракций. Его активно применяют на тепловых электростанциях и в котельных промышленного, а также коммунального назначения. Для того чтобы процесс его сгорания был максимально плодотворным, а работа оборудования не давала сбоев, требуется доводить вязкость мазута до приемлемых значений перед непосредственным впрыском в топливные форсунки жидкотопливного котла. Благодаря такой процедуре происходит более качественное распыление рабочей жидкости и ее полноценное сгорание, что в конечном итоге сказывается не только на КПД, но и на экологической обстановке. Чтобы сделать мазут более жидким, применяются специальные подогреватели, которые могут функционировать на различных теплоносителях — пар, электричество, разогретое минеральное масло, горячая вода. В энергетических установках промышленных сетей теплоснабжения и ГВС активно используют подогреватель мазута ПМ. В данном агрегате теплоносителем является перегретый пар, который способен нагреть топливо до температуры от +95 до +125 градусов Цельсия.

Основополагающие аспекты функционирования подогревателя мазута ПМ
Подогреватель мазута модельного ряда ПМ по конструкционным особенностям и принципу работы относится к кожехотрубным теплообменным устройствам рекуперативного типа. В цилиндрическом корпусе (кожухе) в общий пучок собрано несколько десятков взаимосвязанных труб, по которым движется непосредственно подогреваемое топливо. При этом теплоноситель в виде пара перемещается в противоположенную сторону. Теплообмен между веществами происходит через стенки трубок благодаря разнице температур. После того как мазут будет нагрет до требуемых значений, он выводится через специальные трубки, подающие его в камеру сгорания. При этом остывший пар оседает в виде конденсата в нижней части кожуха и в последствии поступает для повторного использования. Чтобы подогреватель мазута ПМ имел наибольшую эффективность, нефтяное топливо совершает не менее 12 проходов по теплообменным трубам.

Конструкционные особенности
Подогреватели мазута ПМ представляют собой емкостное оборудование, работающее под крайне высоким давлением и при повышенных показателях температуры. По этой причине к ним предъявляются особые требования как к прочности самих деталей, так и их сварных или болтовых соединений. Процесс разработки и изготовления подогревателей серии ПМ строго регламентируется такими нормативными документами как ПБ 10-115-96 и ПБ 03-384-00.

В конструкцию теплообменного агрегата входят два основных компонента: кожух и трубный пучок. Корпус-кожух необходим для решения следующих основных задач:

прием и равномерное распределение разогретого теплоносителя межу трубками, используемыми для подогрева нефтяного топлива до необходимого уровня;

обеспечение герметичности установки;

вывод отработанного конденсата из межтрубного пространства.

Подогреватель мазута ПМ имеет цилиндрический кожух, собранный из обечаек. В его состав входят крышки и эллиптические днища, присоединяемые при помощи фланцевых соединения. Такая особенность требуется для обеспечения доступа к теплообменной системе в период ревизионно-профилактических мероприятий и ремонта. Стенки всех конструкционных компонентов кожуха имеют толщину не менее 10 мм. Это гарантирует их надежность и долговечность при работе в условиях высокого давления. Крышки и днище оснащены специальными разделителями, позволяющим установить перегородки, разграничивающие теплообменник на отсеки, что соответственно повышает КПД устройства.

Трубный пучок выполняет следующие основные функции:

транспортировка подогреваемого мазута;

совершение процесса теплообмена между веществами;

максимально равномерное распределение теплоносителя в межтрубном пространстве.

Для изготовления трубок подогревателя мазута серии ПМ используется углеродистая сталь ст 20 или нержавейка марки 12Х18Н10Т. В зависимости от модификации агрегата их сечение может быть 32 или 25 мм, а толщина стенок варьируется от 2 до 2.5 мм. Концы теплообменных труб развальцованы в специальных трубных досках. В конструкции трубного пучка присутствуют поперечные сегментные перегородки, обеспечивающие правильное направление пара.

Подогреватели мазута ПМ выделяются высокой надежностью и долговечностью. Их эксплуатационный ресурс составляет не менее 20 лет при правильном использовании. Это позволяет применять теплообменники в ответственных энергосистемах не только теплоэнергетики, но и нефтехимической индустрии, военно-оборонного комплекса.